Longue marche Tome 1 Traverser l'Anatolie Bernard Ollivier

Bernard Ollivier aura cheminé, la retraite venue, d'un bout à l'autre de l'Asie, d'Istanbul à Xi'an, en longeant l'ancienne route de la Soie. Quatre années passées les chaussures aux pieds, essentiellement à la belle saison, afin de pouvoir franchir les hauts cols d'Anatolie et du Partir impraticables en hiver. Quatre années racontées au fil des jours dans un récit qui n'est en rien l'évocation d'un exploit mais bien le partage d'une aventure humaine rare, par un voyageur émerveillé allant de rencontre en rencontre et qui constate que son projet lui est aussi mystérieux que le monde.

Longue marche, tome 1 : Traverser l'Anatolie

Bernard Ollivier

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Mon avis : 

Décidément 2013 aura été pour moi l'année  Bernard Ollivier ! 

J'ai lu trois livres de cet auteur et j'avoue j'apprécie cet écrivain ! 

Mon billet sur Nouvelles d'en bas
Mon billet sur Sur le chemin des Ducs

Et celui de ma dédicace lors de la fête du livre 2009, oui, il m'a fallu du temps pour sortir cette Longue Marche de ma PAL.

Découvrir la Turquie, l'Anatolie, en marchant voilà une belle idée et Bernard Ollivier l'a fait pour nous, ses lecteurs. 

Véritable aventure humaine, la marche fait découvrir ce pays de façon différente et permet de s'imprégner d'un rythme propre au marcheur. 

Les kilomètres défilent, les rencontres également. Le peuple turc est accueillant  mais parfois pas vraiment... 

Pas toujours facile de se repérer dans ce pays où les chemins ne sont pas mis en valeur au détriment des routes Marcher n'est pas toujours compris par les autochtones, pourquoi marcher alors que l'on peut se faire transporter dans des véhicules motorisés ! 

"Je réponds de bonne grâce à la litanie habituelle de questions, tout en sirotant des verres de thés très sucré. Je m'amuse à voir ces hommes dont la seule activité physique consiste à débrayer, à freiner, à accélerer, fascinés par un marcheur, autant dire un martien. Il y a dans leur regard à la fois de l'admiration pour la performance, un peu d'ironie condescendante, et une certaine incrédulité. A quoi bon marcher quand on peut se déplacer en voiture ? Bien entendu ils me proposent de me véhiculer un peu plus loin. Mais cette fois ne se formalisent pas de mon refus. 
Faute de vocabulaire, crainte d'apparaître pédant ? Je renonce à leur expliquer. mais notre conversation détendue autour d'un verre de thé n'est-elle pas la réponse à leur perplexité ? Si je me déplaçais en voiture, ou même si j'avais grimpé, comme client dans leur véhicule, aurions-nous eu cet échange ? Non. Les moteurs confisquent la parole. Ils vont trop vite, font trop de bruit. L'arrêt est réglementé, l'échange purement limité au paiement du prix de la course." 


"Et comment expliquer à ces descendants de nomades - dont ils aiment à chanter les vertus - qu'ils sont devenus les culs-de-jatte motorisés, incapable désormais de se déplacer à la force de leurs propres muscles, atrophiés par l'inactivité ?"

Le corps, les pieds, le dos avec le sac lourd en prennent un coup, puis s'habituent. La marche appelle la marche. 

Allez toujours plus loin ... Les étapes sont souvent au dessus de 30 kilomètres et là je suis admirative... 

"On a pu constater, chez les pèlerins en particulier, que lorsque la moyenne de trente kilomètres par jour est atteinte, l'entraînement physique neutralise la perception du corps. dans presque toutes les religions, la tradition du pèlerinage a pour objet essentiel, à travers le travail de l'être physique, d'élever l'âme : les pieds sur le sol, mais la tête près de Dieu. D'où l'aspect intellectuel de la marche que les béotiens ne soupçonnent pas. Ceux qui n'ont pas vécu pareille aventure pensent le plus souvent que la marche est une souffrance. Elle peut l'être pour ceux qui, par masochisme ou religiosité, s'infligent des tortures, marchent à genoux ou nu-pieds sur les cailloux. mais dans la limite de trente kilomètres par jour, la marche est une jouissance, une douce drogue."

C'est que 12 000 kilomètres à parcourir ce n'est pas une petite marche dominicale !

Les soirées dans les hôtels ne sont pas les plus reposantes, on lui offre souvent le couvert, plus rarement le gîte qu'il faut monnayer et dans ce cas ce n'est pas hôtel 4 étoiles  ...  Rarement de l'eau chaude et une propreté laissant à désirer...

Bernard Ollivier va s'imprégner de la cadence de la marche, va s'émerveiller de paysages, et faire des rencontres marquantes même toutes simples nous faisant entrer dans l'intimité des maisons turques.

Il va découvrir un pays par l'intérieur, avec du temps à partager et je trouve qu'il arrive à nous faire ressentir le pays, avec ses tensions politiques, notamment dans l'est avec le peuple Kurde, il en subira d'ailleurs les tensions ...

Les carenvansérails qui marquent la route de la soie ne sont pas bien entretenus et tombent pour la plupart en ruine. La route de la soie empruntée par de n.ombreuses caravanes n'est pas mise en valeur dans le pays et pourtant quel héritage historique ! Bernard Ollivier est déçu et on le comprend. 

"Face à l'hôtel se trouve le caravansérail Mehmet Pacha. Ou du moins ce qu'il en reste car les murs d'enceinte ont été détruits. Seuls subsistent quelques cellules de plain-pied alignées de part et d'autre d'une allée centrale. On a cassé leur jolie perspectives en y plantant un alignement de lampadaires qui se voudraient modernes. A chaque extrémité une porte en arc de pierres blanches et noires alternées serait du plus joli effet... Si l'on n'avait commis un crime architectural en plantant sur l'une d'elles une tour horloge de ciment. l'édifice avait quatre cent soixante-dix ans, un âge que l'on peut qualifier de respectable, lorsqu'on l'a défiguré par cette horreur grisâtre il y a moins de cinquante ans. Pour ce massacre, on a brisé l'arc du porche que l'on a comblé par un support de ciment gris. L'horloge hors d'usage vomit de grandes trainées de rouille le long des fausses pierres dessinées sur le béton."

J'ai visité un caravansérail lors de mon voyage "motorisé" en 2008, en Turquie, lieu mythique selon moi et celui-là était bien préservé ! 

C'était le caravansérail du Sultan hanı. Pour de plus amples informations c'est par ICI !

@Didi 2008

@Didi 2008

 

Le chemin ne sera pas toujours de tout repos, les aventures quotidiennes parfois très stressantes, les chiens sauvages, les kangals  effrayants, les êtres parfois tout aussi sauvages et /ou complètement fous !

On quitte à la fin de ce tome Bernard Ollivier en fâcheuse posture, son corps ne suit plus, mais pas à cause de sa longue marche, non, il a sans doute ingérer en buvant une eau pas claire, une vilaine bactérie qui le met KO ! 

Retour en ambulance où on souffre pour lui et où on s'inquiète... 

Mais Bernard Ollivier reprendra la route là où il l'a laissé car :

"Mon cœur reste à un endroit précis, au bord de la route de Douhoubayezit où dans une autre vie, je suis tombée. Dans quelques semaines ou , si je suis plus éprouvé que je ne le pense, dans quelques mois. j'y laisserais à nouveau l'empreinte de mes fidèles godillots. Et le nez tournés vars l'est, je reprendrais ma route et mon bâton. Avec, devant moi, dix mille kilomètres d’inconnu".

L'occasion pour moi de le retrouver et de suivre l'empreinte de ses godillots sur la route de la soie car j'ai très envie de continuer cette lecture en me procurant les deux autres tomes. 

En cherchant des informations sur le livre j'ai aussi repérer le livre avec des aquarelles, moyen pour Bernard Ollivier de fixer les images de son périple.

Et vous lecteurs, n'hésitez par à suivre cette longue marche ! 

Une belle lecture enrichissante au rythme des pas de Bernard Ollivier  !